உருக்கு, இரும்புக் கம்பிகள், தகடு போன்றவைகளின் விலை அதிகரித்து வருகிறது. இவற்றின் விலைகளை பொதுத்துறை நிறுவனமான ராஷ்டிரிய இஸ்பாட் நிகாம் லிமிடெட் உட்பட தனியார் உருக்காலைகள் டன்னுக்கு ரூ.5 ஆயிரம் வரை உயர்த்தியுள்ளன.
உருக்கு விலை உயர்வுக்கு காரணம், உருக்கு தயாரிக்க தேவைப்படும் பொருட்களான இரும்புத் தாது, கோக் எனப்படும் உலைக் கரி விலை உயர்வும், பெட்ரோல், டீசல் விலை ஏற்றத்தால் போக்குவரத்து கட்டணம் அதிகரித்ததே என்று உருக்கு ஆலைகள் கூறுகின்றன.
இரும்புத் தாது ஏற்றுமதியை தடை செய்ய வேண்டும், இவற்றின் ஏற்றுமதி வரியை அதிகரிக்க வேண்டும் என்று உருக்கு ஆலைகள் கூறிவருகின்றன. இது பற்றி பரிசீலிக்கும் படி பிரதமருக்கு கடிதம் எழுதியிருப்பதாக, மத்திய உருக்கு துறை அமைச்சர் ராம் விலாஸ் பஸ்வான் தெரிவித்து இருந்தார்.
இந்நிலையில் உருக்கு, இரும்பு விலை உயர்வுக்கு காரணம் இரும்புத் தாது அல்ல என்று இந்திய கனிம தொழில் கூட்டமைப்பு கூறியுள்ளது.
இந்த கூட்டமைப்பில், இரும்பு தாது உட்பட பல கனிமங்களை வெட்டி எடுக்கும் நிறுவனங்கள் உறுப்பினர்களாக உள்ளன.
இது குறித்து இந்த கூட்டமைப்பு கூறியிருப்பதாவது:
உருக்கு விலை உயர்வுக்கும், அதைத் தொடர்ந்து பணவீக்கம் அதிகரிப்பதற்கும் இரும்புத் தாது காரணம் அல்ல. இந்த விலை ஏற்றத்திற்கு காரணம் இரும்பு தாதுவே என்று உருக்கு ஆலைகள் குற்றம் சுமத்துகின்றன. இது உண்மையல்ல.
உருக்கு விலையில், இரும்பு தாதுவின் பங்கு மிக சிறியதே. இது பணவீக்கம் அதிகரிப்பதற்கு காரணமல்ல. உருக்கு விலை ஏற்றத்தை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். பொதுமக்கள் பாதிக்கப்படாமல் காக்கப்பட வேண்டும்.
இரும்புத் தாதுவுக்கு தட்டுப்பாடு இல்லை. சென்ற நிதி ஆண்டில் உள்நாட்டு உருக்கு ஆலைகளின் தேவையான 880 லட்சம் டன், ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட 930 லட்சம் போக உபரியாக இருப்பில் 700 லட்சம் டன் உள்ளது.
35 விழுக்காடு உருக்கு ஆலைகள் சொந்தமாக இரும்புத் தாது மற்றும் நிலக்கரிச் சுரங்கங்களை வைத்துள்ளன.
25 விழுக்காடு உருக்கு ஆலை நிறுவனங்கள், இரும்புத் தாது வெட்டி எடுக்கும் நிறுவனங்களுடன் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களின் அடிப்படையில் இரும்பு தாதுவை பெறுகின்றன. இவை அவ்வப்போது சந்தை விலைக்கு வாங்குவதில்லை.
உருக்கு உற்பத்தி செலவில், சொந்தமாக இரும்பு தாது சுரங்கங்கள் வைத்துள்ள உருக்கு ஆலைகளுக்கு, இரும்பு தாதுவின் பங்கு 2 விழுக்காடாக உள்ளது..
|
ஆலோசனைகள் / கருத்துக்கள்
நண்பருக்கு அனுப்ப
பிரதி எடுக்க